Casquillo adaptador octogonal para motores CAME, fabricado en pvc y valido para eje de 50 mm.
Beneficios de usar adaptadores originales CAME
El adaptador es la pieza que conecta la potencia del motor con el movimiento de la persiana. Utilizar el modelo específico de CAME asegura que la "rueda motriz" (la que tira del peso) y la "corona" (la que cuenta las vueltas) encajen milimétricamente, evitando fallos en los finales de carrera o deslizamientos que podrían dañar el motor.
- Transmisión de potencia eficiente, gracias a un diseño estriado que muerde el interior del eje octogonal para levantar la persiana sin patinar.
- Precisión en los finales de carrera, ya que la corona está diseñada para girar solidariamente con el tubo y activar los contadores internos del motor CAME con exactitud.
- Materiales de alta resistencia, fabricados en tecnopolímero o PVC de alto impacto capaz de soportar la torsión y el rozamiento diario sin deformarse.
- Funcionamiento silencioso, al eliminar las holguras entre el motor y el tubo metálico, reduciendo vibraciones y ruidos molestos al subir o bajar.
Usos recomendados para este kit de 50mm
Este accesorio es imprescindible si vas a instalar un motor CAME en un eje octogonal de 50mm. Es común encontrarse con esta medida de tubo en ventanas de tamaño medio o en instalaciones de obra de hace unos años.
- Instalación de motores en espacios reducidos, permitiendo adaptar el operador tubular al tubo de 50mm (más estrecho que el estándar actual de 60mm).
- Sustitución de adaptadores desgastados, si notas que el motor suena pero la persiana no sube, o si los finales de carrera se desajustan solos, es probable que la rueda motriz o la corona antigua estén pasadas.
- Adaptación de motores reutilizados, si tienes un motor CAME de otra ventana (que estaba en un eje de 60mm) y quieres montarlo en una ventana con eje de 50mm, solo necesitas cambiar este plástico.
Información de envío y contenido
Recibirás el juego completo de adaptación. El kit incluye dos piezas: la Rueda Motriz (pieza final que arrastra el peso) y la Corona (anillo que va en la cabeza del motor para los finales de carrera). Ambas piezas están diseñadas para encajar exclusivamente en la forma estriada de los motores CAME y entrar en un tubo octogonal de 50mm de cara plana a cara plana.
